Estas aerolíneas están de vuelta en el negro: ANA, JAL Y SIA.

Están mirando a China como el próximo punto brillante.

Puntos clave
Todos dicen que China podría ser el próximo punto brillante para ellos.
ANA y JAL de Japón, junto con SIA de Singapur, han vuelto a tener ganancias.
SIA registrando ganancias récord.
Aerolíneas asiáticas consideran reapertura de China como un posible catalizador.
Anticipan más viajes desde la segunda economía más grande del mundo.

Tres de las principales aerolíneas de Asia han vuelto a la normalidad, recuperándose de su estancamiento por la pandemia a medida que aumentan los viajes globales, y todas dicen que China podría ser el próximo punto brillante para ellas.

Solo esta semana, la aerolínea de bandera de Singapur, Singapore Airlines registró una ganancia neta récord de 2.160 millones de dólares de Singapur (1.610 millones de dólares) para el año fiscal que finalizó en marzo.

Esta fue su ganancia neta más alta en sus 76 años de historia y una marcada reversión de la pérdida de SG $ 962 millones registrada en el ejercicio anterior.

En otra señal de solidez financiera, la aerolínea también anunció su intención de canjear SG$3.100 millones en bonos convertibles obligatorios. Se produce seis meses después de que la empresa canjeara otro tramo de bonos convertibles obligatorios por valor de SG$3.500 millones.

All Nippon Airways de Japón también obtuvo su primera ganancia anual completa desde que comenzó la pandemia de Covid-19

ANA registró una ganancia neta de 89.400 millones de yenes (650,3 millones de dólares) para el año finalizado en marzo, en comparación con una pérdida neta de 143.600 millones de yenes el año anterior.

Esto ya superó los niveles previos a la pandemia en el año fiscal 2019 que finalizó en marzo de 2020. En ese momento, ANA registró una ganancia neta de solo 28 mil millones de yenes, menos de un tercio de su ganancia neta actual.

Japan Airlines también experimentó un cambio en su año financiero que finalizó en marzo, con una ganancia neta anual de 34.400 millones de yenes, en contraste con la pérdida de 177.500 millones de yenes en el mismo período hace un año.

Esperanzas en la reapertura de China
Las tres aerolíneas están mirando a China para impulsar un mayor crecimiento.
SIA dijo que la demanda de viajes de marzo a junio “sigue siendo sólida”, respaldada por la recuperación de los viajes aéreos en el este de Asia.

“Las ventas a plazo se mantienen saludables en todas las clases de cabina, lideradas por un fuerte repunte en las reservas a China, Japón y Corea del Sur”, dijo la aerolínea en su declaración de ganancias.

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