Aeroméxico: Acuerdan revisión de contrato.
Los sobrecargos de Aeroméxico, la mayor aerolínea mexicana, alcanzaron el sábado un acuerdo de última hora sobre negociaciones contractuales con directivos de la empresa, lo que evitó una huelga que habría dejado en tierra unos 300 vuelos diarios.
Una paralización en las actividades de Aeroméxico podría haber afectado a unos 25 mil pasajeros diarios —unos 14 mil en rutas domésticas y 11 mil en vuelos internacionales— que la aerolínea transporta en una flota conformada por 56 aviones.
La firma dijo que de haber iniciado el paro de labores habría tenido pérdidas diarias de aproximadamente 150 millones de pesos.
La huelga estaba programada para iniciarse el primer minuto de ayer, pero las negociaciones y consultas de los dirigentes sindicales con los trabajadores se extendieron casi dos horas después de la hora límite.
“Afortunadamente se ha llegado a una conclusión por acuerdo de la asamblea (del sindicato) en donde se conjura nuestro movimiento de huelga”, informó en conferencia de prensa Ricardo del Valle, líder de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).
La manzana de la discordia en las negociaciones entre las partes fue principalmente que la compañía propone un nuevo contrato colectivo para los sobrecargos, que entrarán a trabajar a la empresa con condiciones salariales y de prestaciones más bajas, lo que el sindicato rechazó.
No obstante, la empresa y los trabajadores acordaron crear una comisión que se encargará de revisar la redacción del nuevo contrato. El grupo de trabajo deberá tener una resolución a más tardar el 1 de julio próximo.
Si no llegan a un acuerdo sobre el contrato antes de la fecha límite de julio, el sindicato no puede impulsar una nueva huelga, de acuerdo con autoridades laborales.
La agrupación, que representa a más de mil 300 sobrecargos de Aeroméxico, también aceptó un alza salarial de 4.7% y un aumento de 1.5% en beneficios vigentes, a partir del 1 de junio. El sindicato además demandaba un incremento de alrededor de 5% a salarios y 3% en beneficios.
“Los acuerdos alcanzados (...) nos permiten reforzar el plan de negocios de Aeroméxico en el corto y mediano plazo, lo que se traducirá en importantes beneficios para nuestros clientes y para socios comerciales”, dijo Aeroméxico en un comunicado.
La aerolínea —que transportó 14.8 millones de pasajeros en el 2012— es propiedad de un grupo de empresarios locales y de la estadounidense Delta Airlines y el banco mexicano Banamex, unidad de Citigroup que tienen participaciones accionarias.
La firma aumentó su participación en el mercado después de que su aerolínea rival Mexicana dejó de operar y se declaró en bancarrota en 2010. Aeroméxico amplió con ello el lanzamiento de nuevas rutas. (Reuters)
