Boeing lanza el 787-10 Dreamliner.

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Será el reactor más eficiente de la historia.
Los compromisos de compra para 102 aviones de cinco clientes en Europa. 
ALC, GECAS, IAG/British Airways, Singapore Airlines y United Airlines se han comprometido con el 787-10.

Boeing [NYSE:BA] ha anunciado hoy en el Salón Aeronáutico de París el lanzamiento del 787-10 Dreamliner, el tercer miembro de la súper-eficiente familia 787. Los compromisos para 102 aviones de cinco clientes en Europa, Asia y América del Norte ofrecen una base sólida para el desarrollo y la producción del último Dreamliner.

 

Varios clientes se han comprometido con el lanzamiento del 787-10: Air Lease Corporation, con 30 aviones; GE Capital Aviation Services, con 10; International Airlines Group/British Airways, con 12 (sujeto a la aprobación de los accionistas); Singapore Airlines, con 30, y United Airlines, con 20 unidades. 

El nuevo 787-10 tiene un alcance máximo de 7,000 millas náuticas (12,964 km) - por lo que cubre más del 90% de las rutas de pasillo doble del mundo - con capacidad para 300-330 pasajeros, dependiendo de la configuración que elija la aerolínea. El segundo miembro de la familia, el 787-9, se encuentra en la fase de montaje final en Everett, Washington, y su primer vuelo está previsto para finales de este año.

 “El 787-10 Dreamliner será el reactor más eficiente de la historia. Su coste operativo no tiene comparación y tiene todas los aspectos especiales de la familia 787 que tanto gustan a los pasajeros," dijo Ray Conner, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. "El 787-10 es un 25% más eficiente que los actuales aviones de su tamaño y superará en más del 10% a cualquiera que esté ofreciendo la competencia para el futuro.”

Boeing ya ha comenzado el diseño del 787-10, y nuestros socios internacionales participarán en el diseño detallado a lo largo de los próximos meses. El montaje final y la prueba de vuelo del 787-10 están previstos para 2017, con la primera entrega prevista para 2018.

"Nuestra inversión continuada en la familia 787 está bien fundada," dijo Conner. "Con el 787-10, hemos diseñado un avión excepcional, con el apoyo de un sistema de producción eficiente e integrado que puede cumplir con el incremento de demanda y crear nuevas oportunidades para nosotros. Nuestro equipo y nuestros clientes están emocionados con el crecimiento de la línea de productos y con la expansión de nuestra presencia con esta familia de aviones."

El interior único de la familia 787 incorpora tecnologías para mayor comodidad de los pasajeros, incluyendo grandes ventanas regulables; aire más limpio; mayor humedad; mayor presión en cabina; unos compartimentos superiores más amplios; iluminación LED reconfortante y un vuelo más suave. El 787-10 compartirá la calificación de tipo no sólo con el 787-8 y el 787-9, sino también con el popular Boeing 777, proporcionando a las aerolíneas una flexibilidad adicional a la hora de programar los turnos y formar a las tripulaciones de vuelo.

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