Avianca: Plan de transformación para renovarse.
“Concentrar las inversiones en lo más rentable”, señala Miguel Ángel Cardona.
Con el fin de fortalecer la competitividad de Avianca Holdings, la compañía implementa estrictos ajustes financieros, optimizaciones operacionales, simplificación de flota y ventas de activos no estratégicos que conforman una preparación integral para los siguientes 100 de la aerolínea bandera de Colombia.
Miguel Ángel Cardona, director Comercial de Avianca-México, explicó que este plan de transformación trabaja para que la aerolínea siga vigente y a la vanguardia en los siguientes 100 años, mientras que en este primer trimestre de 2019 los números fueron positivos para la empresa, afirmó. En entrevista con Tráfico Magazine, el ejecutivo dijo que en diciembre de este año Avianca celebrará su Aniversario de Centenario como aerolínea, denominada ave fénix siempre en busca del liderazgo.
¿Y cómo es la forma de prepararse?, planteó Cardona durante la charla, pues “estudiar el modelo de negocios y tomar las fortalezas para ser competitivo en la industria y analizar la flota vigente y poner en marcha la estrategia”, señaló.
Sobre este Plan de Transformación explicó que “dentro de esas fortalezas es analizar la red de rutas, la flota, empezando con algunos cambios, cerrando algunas rutas no rentables y al mismo tiempo aumentando capacidad en las rentables, por ejemplo, en este verano se aumentó capacidad en Santiago de Chile, Buenos Aires, Bogotá-Santiago, se igual manera se ha reforzado la conectividad en México, Colombia”, indicó.
Cardona agregó que “al mismo tiempo que se han establecido algunos puentes que nos permiten liberar recursos para invertir en lo que necesitamos como compañía, entre esos puentes se realizó el plan de flota, de manera que nos quedáramos con aquellos equipos que nos responden más para una operación eficiente rentable, por ello se tomó la decisión de desincorporar los aviones Embraer que operaban sobre todo en Centroamérica, con Perú”.
“Se tomó la decisión también de desinvertir en algunas de las compañías que eran parte de Avianca Holdings para sobre todo concentrarnos en tres grandes fuentes: la aerolínea y en el programa de lealtad. Dijo que además de ese puente de concentrar las inversiones en lo más rentable, “se ha seguido trabajando en el tema tecnológico y de estándares operacionales, se renovó el aplicativo del WiFi en el teléfono, se ha trabajado también en las mejoras en el aeropuerto de Bogotá, donde tenemos puntualidad por arriba del 80 por ciento, cuando es un aeropuerto naturalmente difícil por su ubicación (montañoso-alto)”, comentó.
Respecto al liderazgo de Avianca, comentó que recientemente llegó Anko Van Der Werff, quien asumió la presidencia de la compañía a mediados de junio pasado, quien junto al nuevo gobierno corporativo, han tenido que tomar decisiones difíciles para orientar a Avianca hacia un nuevo rumbo.
Cardona destacó que durante el proceso de transición de tres meses para la incorporación de Anko Van Der Werff, así como el nuevo gobierno, “Avianca no sufrió falta de liderazgo ya que desde la salida de Hernán Rincón, antecesor de nuestro director general ya se había fortalecido el ritmo de gobierno de la aerolínea, ya que se había decidido que el vicepresidente legal tomaría el encargo de director general en lo que se nombraba un nuevo líder”, dijo.
En ese mismo sentido también llegó Adrian Neuhauser como nuevo Chief Financial Officer -CFO- de Avianca Holdings, quien tiene más de 20 años de experiencia en el sector financiero y a su especialidad como banquero de inversión enfocado en el sector aeronáutico. Adrian fue Managing Director de Credit Suisse durante los últimos tres años, cubriendo líneas aéreas en América; antes ocupó posiciones directivas en Deutsche Bank, Bank of America y Merill Lynch, recordó el ejecutivo durante la entrevista.
Anko Van Der Werff ha estado desde su llegada en constante conversaciones con el resto de la compañía ya sea de manera física o virtual, ellos dos forman parte del equipo de liderazgo y seguramente pronto estarán reacomodando las funciones, consideró. Hace dos meses se anunció la nueva Junta Directiva de Avianca Holdings, añadió.
“Esto es una mejora de producto muy interesante para el cliente con una mejor experiencia a bordo, con asientos más económicos; así como el trabajo en la evolución de mano de la tecnología en nuestra página de Internet a nivel de toda Avianca contiene nuevo diseño ya que el campo es más intuitivo permite guardar tu perfil para mostrar los vuelos que a ti te interesan; al mismo tiempo se simplificó el flujo desde que el cliente llega a la página hasta que paga su boleto”, explicó el director Comercial de Avianca.
Miguel Cardona subrayó que el principal objetivo de Avianca “es mantenernos creciendo dentro de la línea de mercado de México, el cual se mantiene en muy buenos números y aprovechar también las tendencias de mercado de Colombia y Perú que son destinos muy llamativos para el viajero mexicano, por eso nos hemos apalancado de la conectividad en estos destinos como el caso de Cusco que podemos llegar por Lima o por Bogotá”, explicó.
Agregó que Avianca, la primera aerolínea fundada en todo el continente americano, renovó también la imagen con la línea de sus uniformes.
Por último, el ejecutivo, dijo que “hemos trabajado muy fuerte con el sector turismo de todos los segmentos, entendemos que el canal de agencias de viajes es el canal más estratégico para las aerolíneas y en ese sentido el mensaje es a que sigan trabajando de la mano con nosotros a que vean de la mano con nosotros como vamos evolucionando en ese plan de transformación porque al igual que cualquier persona las empresas no somos obras concluidas, somos obras en progreso de manera permanente y si a lo largo de 100 años hemos logrado reinventarnos con éxito y perdurar en un mercado sumamente competido, sumamente turbulento, estamos claros que los nuevos liderazgos que tenemos nos van a dar otros 100 años sin duda, y en esos 100 años van a haber todavía muchas mejoras, en línea con lo que queremos lograr”, concluyó el ejecutivo de Avianca.
