Aeroméxico :Incremento de Capital Extranjero en Aerolíneas.
José Luis Barraza “ Pediríamos una política clara y definida”.
Andrés Conesa:” Tenemos un capital muy sólido de más de 3mil 500mdp”.
Aeroméxico se pronunció a favor de un incremento de participación de capital extranjero en las aerolíneas, siempre y cuando no se rebase la participación nacional que marca la ley, y anunció que por primera vez en los últimos 15 años la compañía generará reparto de utilidades a sus trabajadores.
José Luis Barraza, presidente del Consejo de Administración de Aeroméxico, estimó que ya están cubiertas las rutas que desde agosto del año pasado dejó de operar Mexicana, y ante la posibilidad de que ésta aerolínea y Aviacsa regresen al mercado, Barraza una vez más se pronunció por la creación de una política aeronáutica “que defina las reglas del juego y ponga un piso parejo para todos los competidores”.
Entrevistado al concluir la ceremonia de colocación de acciones en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), el directivo destacó que Aeroméxico se ha esforzado, no solo por cubrir sus deudas, sino también por incrementar la flota con aviones más seguros y eficientes.
“Lo único que pediríamos es una política clara y definida, que contemple estándares de seguridad, confiabilidad y eficiencia, porque tenemos que usar aviones como los nuestros, de última generación, eficientes en el uso de combustible, y confiables porque les damos el mejor de lo mantenimientos, en beneficio de nuestros pasajeros”.
En el evento al que también asistieron Andrés Conesa, director general de la aerolínea; Dionisio Pérez Jácome y Felipe Duarte, secretario y subsecretario de la SCT, respectivamente y Luis Téllez, presidente de la BMV, José Luis Barraza subrayó que Aeroméxico participa en el mercado de valores con casi 17% de su capital con el objetivo no solo de invertir en la adquisición de 20 aviones propios y tecnología de punta, sino también en infraestructura en las terminales aéreas porque la apuesta es entrar fuerte al servicio de carga.
Andrés Conesa dijo “La oferta primaria de colocación se hizo el 14 de abril, tenemos un capital muy sólido de más de 3 mil 500 mdp, una deuda financiera que es negativa, y no creo que haya otra aerolínea en el mundo con deuda neta negativa y se tiene una caja de cerca de 330 millones de dólares (mdd) que ya representa entre 10% y 15% de los ingresos del grupo”.
Respecto al incremento en el precio del combustible, Andrés Conesa aseguró que la compañía tiene coberturas, y la mitad del consumo para este año ya está cubierto con opciones, por lo cual si el precio del petróleo baja lo único que perdería dijo, serían las primas que se pagaron por esos colls; y si sube está protegida la mitad del impacto como producto de esas transacciones.